gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Тест-драйв «вне очереди»: Suzuki Splash New Тест-драйв от главного редактора: Renault Megane RS    Особый взгляд: Старый знакомый с новым «сердцем». Наш обозреватель Сергей aka Vorchun тестирует Volkswagen Touareg TDI 3.0 V6 Как «Лесник» за грибами ездил: тест-драйв Subaru Forester (2.5i CVT) Тест-драйв: Suzuki Jimny (1.3 AT) И снова Lada Largus Cross!.. Тест-драйв от главного редактора. В Шатуру – вместе с Suzuki Kizashi

Бескаркасный арочный гараж: удобное решение

09.08.2019 | Комментариев: 0 Бескаркасный арочный гараж: удобное решение

Вопрос  хранения  автомобилей и другой колесной техники в условиях нестабильной и не слишком комфортной погоды наших широт остается актуальным в любое время года. Конечно, можно возвести капитальное строение из кирпича или пенобетона, но это достаточно дорогостоящее мероприятие, и не всем оно по карману. Не говоря уже о времени, затраченном на постройку.

Решением может стать бескаркасная арочная конструкция из металла. Впервые такие сооружения начали делать в США в 1950-х годах, применяли их поначалу в военной сфере (ангары, казармы), но вскоре стало понятно, что они годятся и под «гражданские» гаражи.  Арочные постройки стали пользоваться популярностью. Технологии возведения  все время развивались, но в основе оставался все тот же металлический бескаркасный ангар, изготовленный из  рулонной стали с полимерным покрытием либо оцинкованной . Многолетняя эксплуатация показала, что такие строения даже без дополнительных опор внутри выдерживают и сильные ветра, и большое количество снега на крышах, и даже подземные толчки до 8 баллов. Водонепроницаемость обеспечивается специальным способом соединения деталей арочной конструкции, при которой получается герметичный шов. Максимальная высота бескаркасной постройки – до 15 метров. Средний срок эксплуатации бескаркасного арочного сооружения – до 50 лет.

Возводятся арочные гаражи тоже достаточно быстро: строение небольшой площади возможно собрать за 1-2 дня с помощью автокрана. В основе конструкции обязательно идет фундамент, чаще облегченный. Фундаменты  бывают разными: плитными, свайно-винтовыми, столбчатыми или ленточными, какой именно нужен – определяется на стадии проекта конструкции.
Если необходимо, чтобы арочный гараж был теплым (стальные конструкции защищают только от ветра и осадков, но не  от  холода), то возможно сделать и утепление. Как правило, оно делается на основе пенополиуретана или минеральной ваты. Утеплитель также служит и звукоизоляционным материалом. Разница в цене между «холодным» и «теплым» арочным  гаражом составит примерно 20-25%.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

«Поехали 2024» - выставка для всех любителей путешествий!

Далее>>

ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании

Далее>>

Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться

Далее>>

Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера

Далее>>

В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED

Далее>>

Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались

Далее>>

Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70

Далее>>

Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3

Далее>>

Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали

Далее>>

Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО

Далее>>
Все новости >>