Тест-драйв: Специальный тест-драйв от Василия Буртового: Volkswagen Phaeton. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»

04.11.2010 | Комментариев: 0

...«Выпросил Фаэтон у своего отца Гелиоса позволение управлять солнечной колесницей, но не справился он с ней, кони неумелого возницы отклонились от нужного направления и приблизились к земле, отчего колесница сгорела». Так гласит древняя легенда. Надо думать, что автомобиль Volkswagen Phaeton не постигнет такая участь – у него есть все, чтобы судьба его была удачной.

...У меня, как и у многих, кто увидел эту машину впервые, поначалу создалось впечатление, что это Passat, который немного раздули и округлили, но вскоре это чувство исчезло. Выглядит этот большой и черный «сын Гелиоса» серьезно и благородно. Дизайн, конечно, уже не назовешь новаторским, но уважение он вызывает в любом случае. Кстати, после рестайлинга у автомобиля появилась красивая светодиодная подсветка фар.

...Volkswagen Phaeton выпускается в двух версиях : пятиместный и четырех местный Long с удлиненной базой , которая идентична с Audi A8 и Bentley Continental. В отличие от Audi A8, у Volkswagen Phaeton стальной и, соответственно, более тяжелый кузов. Автомобиль собирается вручную на Германском заводе Glaserne Manufaktur в Дрездене.

...Двигатель объемом 4.2 литра, мощностью 335 лошадей уверенно разгоняет автомобиль, практически с любой скорости, автомат довольно адекватный – хорошая отзывчивость на нажатие газа, переключения происходят в нужный момент, да и задумчивость практически отсутствует.

...Плавность хода на высоте, в купе с отличной шумоизоляцией и пневмо-подвеской на заднем сиденье можно ехать и читать книгу, или спокойно общаться с собеседником даже на скорости более 100 км\ч.
...За рулем создается чувство уверенности и защищенности. На приборной панели находятся множество датчиков, вплоть до температуры масла. Воздуховоды скрывает автоматически открывающаяся панель, обитая вставками ценных пород дерева. Лаконичный консервативный дизайн передней панели с большим количеством разных кнопочек, кресла с большим набором регулировок, отделка дорогими материалами – все под стать настоящему S-классу.

...Управляется Volkswagen Phaeton уверенно и предсказуемо, реакции руля довольно острые, пневмо-подвеска имеет несколько режимов жесткости и высоты, для различных типов вождения. Наличие полного привода и множества электронных систем помогают контролировать большой крутящий момент в сложных условиях.

...Расход в городе в обычном режиме составил 16 – 18 литров на сотню, за городом удавалось укладываться в 11-13 литров. Ну, а если «отжечь», то аппетит «сына Гелиоса» может превысить и 25 л\100км, так что всё в ваших руках.

...Самый доступный по цене представитель S-класса показал себя с лучших сторон. Volkswagen Phaeton - достойный конкурент своих одноклассников. Это автомобиль для тех, кому важны в первую очередь характеристики машины, а не премиальность самого бренда.

Технические характеристики VW Phaeton 4.2:
Максимальная скорость, км/ч: 250
Разгон до 100 км/ч, с: 6.9
Привод: Полный
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина, мм: 5055
Ширина, мм: 1903
Высота, мм: 1450
Колесная база, мм: 2881
Снаряженная масса, кг: 2205
Полная масса, кг: 2730
Объем багажника, л: 500
Размер шин: 235/55 R18
Емкость топливного бака, л: 90
Объем двигателя, куб.см: 4172
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 335 / 4500
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 430 / 3500
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 18.9
Расход топлива (загородный цикл): 9.6
Расход топлива (смешанный цикл): 13.0
Цена: от 2618000р (Декабрь 2009)