gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Тест-драйв: FAW Besturn X80 Тест-драйв «вне очереди»: Chery Arrizo 7 CVT Тест-драйв от главного редактора: Kia Sorento Зимний тест-драйв от главного редактора: Renault Duster 2.0 AT(2WD) Тест-драйв Dongfeng AX7 (2.0 6AT) Тест-драйв «вне очереди»: Nissan Juke 1.6 4WD Тест-драйв Renault Duster 2.0 MT

Близкие контакты третьего рода в Андорре, Или особенности местной парковки

13.12.2010 | Комментариев: 0 Близкие контакты третьего рода в Андорре, Или особенности местной парковки

Отпуск – это прекрасное время! А отпуск на автомобиле, помимо всех прочих достоинств, дает возможность почувствовать себя ненадолго жителем страны, где ты находишься в данное время, и, разумеется, приобрести бесценный опыт.

    Наше утро в отеле «Санта Анна» в Эскальдесе началось вполне тривиально. Будильник в лице Антонио Бандераса спел позитивную песню про марьячи. Вслед за Бандерасом все услышали мое недовольное сопение («Ну кто придумал вставать в такую рань во время отпуска!»). А когда я, продолжая бесперспективную борьбу со сном, всё-таки переместилась в сторону ванной комнаты, вслед мне полетела ехидная фраза: «Первый пошел!». Ах, как мне хотелось запустить чем-то тяжелым в автора! Но в то утро, как и во все остальные, моя природная лень спасла жизнь остряку.
   Потом был стандартный завтрак в «нашем» баре, а потом… Потом мы собирались ехать в Каркассон: смотреть замок. А возможно, и в Тулузу. То есть планов у нас было громадьё, но, подойдя к нашей машине на стоянке, мы увидели страшное: сзади, прямо к бамперу нашего нежно любимого, арендованного в аэропорту Барселоны «Гольфа» пристроился своим джипом какой-то местный нехороший человек! Это было для нас равносильно катастрофе.
   Подруга стояла рядом в философской задумчивости, а друг – наш единственный и неповторимый водитель – нервно наворачивал круги вокруг «сладкой парочки». Очень громко (но всё же, полагаю, про себя) он бубнил, что «автомобильчик ведь совсем новенький и такой хорошенький»! И вообще, дураков нет платить свои, кровно заработанные деньги за какого-то чувака, который даже не удосужился аккуратно припарковать свой «танк» при том, что места для этого у него было предостаточно!
   Дело в том, что, по условиям страховки, предусматривалась франшиза в размере 600 евро. То есть за повреждения, которые будут оценены в сумму менее 600 евро, придется расплачиваться нам. А в данной ситуации, как вы понимаете, именно такая перспектива нас ожидала, а нам этого совсем не хотелось.
   Куда теперь бежать и что делать?! Как не раз говаривал друг моего детства Карлсон, «Спокойствие, только спокойствие. Пустяки, дело житейское!»
   Первое – мы сфотографировали и засняли на видео со всех сторон имеющуюся композицию. Лишним это не будет в любом случае: теперь у нас есть, пусть и на любительских фотографиях, номер автомобиля, а по нему можно будет установить владельца. Оба автомобиля стояли слишком близко, поэтому на краске на бампере нашего «Гольфа» могла остаться серьезная царапина, хотя никаких повреждений не было заметно. Но если царапина всё же осталась, возможно, это потребует ремонта.
   Следующий шаг – нам следовало проинформировать о случившемся контору Europcar, в которой мы арендовали нашего четырехколесного друга. Это был испанский Europcar. Из Андорры звонок в Испанию считается международным.       Соответственно, с мобильного телефона деньги списываются в ритме вальса, то есть ОЧЕНЬ БЫСТРО, так что рекомендую перед поездкой за границу положить на телефонный счет приличную сумму или оформить кредитный договор. Ну так, на всякий случай.
   Звонить пришлось несколько раз. Мое знание испанского языка значительно облегчало нашу участь, но не уберегло от потерь во времени. Первый раз девушка-оператор из центрального офиса в Мадриде порекомендовала перезвонить в офис в аэропорту Барселоны, где мы оформляли автомобиль в прокат. К сожалению, эта служащая не назвала своего имени, хотя должна была. Спрашивайте имена сотрудников, с которыми вы обсуждаете важные вопросы!!!
Звонок в аэропорт не прояснил ситуацию: всё-таки нас опять отправили в центральный офис. И уже третий по счету звонок оказался удачным. На этот раз сотрудник мадридского офиса внимательно всё выслушал, задал уточняющие вопросы и предложил следующее: найти полицейских, чтобы зафиксировать факт столкновения/касания, и с их помощью подготовить необходимый отчет. Поскольку жертв нет, полицейские должны будут оформить так называемую «Декларацию о мировом соглашении по аварии» (Declaración Amistosa de Accidente de coches).
   Итак, наш третий шаг – полиция. Подруга осталась стеречь автомобиль, а мы с другом пошли искать полицейских. Андорра – карликовое государство. По нашим понятиям, Эскальдес – совсем небольшой городок, так что полицейских мы нашли очень быстро: центральный офис полиции оказался буквально в пяти минутах ходьбы от стоянки.
Администратору мы объяснили проблему, и нас направили к офицеру, который сразу занялся нашим делом. По результатам беседы он связался по телефону с ближайшим патрулем и попросил их подъехать к стоянке. К сожалению, адрес стоянки мы не знали, но по нашим фотографиям и видеосъемке полицейские поняли, куда им следует прибыть. По словам офицер, самое главное – это, чтобы водитель не покинул место аварии.
   Пока мы обсуждали детали, выяснилось, что патруль уже подъехал. На месте аварии они обнаружили нашего «сторожа», оба автомобиля, а также владельца джипа, который как раз собирался уезжать с парковки!
Мы пошли на стоянку. Когда мы вернулись к машине, джип уехал. Отметина на бампере «Гольфа» была совсем крошечная. Но она была, и мы её видели, хотя, возможно, другим она и не была заметна.
Пока мы изучали внешний вид нашего четырехколесного друга, на освободившееся место решил припарковаться другой автомобиль. В общем, обычная ситуация. Водитель легко маневрировал меж двух соседних машин, и каждая секунда этого движения приближала серебристый капот к багажнику нашего «Гольфа»…
   Словно зачарованные, четыре человека – наша дружная троица и стоявший рядом с нами полицейский – с неподдельным интересом, а кто-то и с ужасом в широко открытых глазах, в абсолютном молчании наблюдали за происходящим. Ещё один сантиметр, ещё секунда – и полицейский зафиксировал бы второе происшествие, при этом не покидая место первого. И кто говорил, что снаряд дважды в одну воронку не попадает?!
   Но полицейский вовремя очнулся и подошел к водителю парковавшейся машины. Представитель власти и представитель племени руль крутящих быстро поняли друг друга, и опасность столкновения миновала. Мы с облегчением вздохнули. Поразительно несчастливое место на стоянке досталось нам накануне вечером!

Прежде чем уехать со стоянки, водитель джипа оставил полицейским свое водительское удостоверение и страховку. Полицейские также взяли наши документы на автомобиль и попросили проехать с ними ещё раз в управление. Там буквально за пару минут они сами сделали ксерокопии всех документов, вернули нам наши оригиналы и вручили копии прав и страховки владельца джипа (тут выяснилось, что водительский стаж у него был весьма скромный).
Как нам объяснили в полицейском управлении, аварией в полном смысле данное происшествие не является. Однако в полицейском управлении Эскальдес этот случай зафиксирован. Если фирма, у которой мы арендовали автомобиль, обнаружит и сочтет важным полученное повреждение, мы должны будем отдать им фото- и видеоматериалы вместе с копиями документов второго водителя. Тогда страховые компании сами будут улаживать данную ситуацию. То есть, по словам полицейских, никаких дополнительных проблем и расходов у нас возникнуть не должно. «А вообще арендованные автомобили редко бывают в хорошем состоянии – как внутри, так и снаружи», – пожал плечами один из служащих.
На этом инцидент был исчерпан.

…При возврате автомобиля в аэропорту Барселоны представитель Europcar не обнаружил никаких повреждений на кузове «Гольфа». Единственной проблемой оказался… неполный бак. Видимо, в момент последней заправки туда попал воздух, поэтому, пока мы доехали до аэропорта, стрелка чуть сдвинулась с отметки «полный». Хорошо, что мы сохранили чек! Служащий внимательно изучил этот документ, и в итоге доплачивать за несколько «испарившихся» литров нам не пришлось.

Итак, наше небольшое происшествие в Пиренеях завершилось удачно. Потратили мы на всё про всё чуть около полутора часов (сравнение, увы, не в пользу России). И разумеется, в этой ситуации нам очень помогло знание иностранных языков. Господа, учите иностранные языки и будьте бдительны!

Да, кстати, до Каркассона мы в тот день всё-таки доехали. И по средневековому замку-городу успели погулять. А вот Тулузу пришлось отложить на следующий раз. Надеюсь, мы туда ещё вернемся.
Единственное, что немного омрачило нашу дорогу по Франции, это «девушка» в навигаторе: она постоянно теряла сигнал от спутника и путалась в своих показаниях касательно нашего перемещения в Пиренеях и Провансе. Полагаю, виной этому был чудесный воздух Франции. Девушки, когда им очень хорошо, ведут себя, знаете ли, абсолютно непредсказуемо… :)

Лина Балыгина
Фото автора

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

«Поехали 2024» - выставка для всех любителей путешествий!

Далее>>

ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании

Далее>>

Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться

Далее>>

Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера

Далее>>

В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED

Далее>>

Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались

Далее>>

Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70

Далее>>

Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3

Далее>>

Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали

Далее>>

Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО

Далее>>
Все новости >>