АЗС: как это устроено?

06.03.2020 | Комментариев: 0

Все автолюбители хорошо знакомы с автозаправочными станциями, но далеко не каждый представляет себе, как на самом деле устроены эти, такие привычные придорожные комплексы с раздаточными колонками, магазинчиками и разными полезными устройствами вроде насосов для подкачки колес.

То, что мы видим, заезжая на территорию АЗС – это, как принято говорить, лишь «вершина айсберга». Под раздаточными колонками и парковками находятся резервуары, которые периодически пополняются разными типами бензина и дизельным топливом. Привозят топливо на АЗС обычно специальные бензовозы (многим знакома ситуация: приехали заправиться, например, 92-м, а в данный момент этого сделать нельзя: на территории стоит внушительного вида автомобиль с цистерной и идет заправка резервуара).
Подземные резервуары-топливохранилища на современных АЗС чаще всего стальные, двустенные (для наибольшей прочности), соединенные трубопроводами и надежной арматурой (производящимися  на специализированных предприятиях) с топливораздаточными колонками. Объем топливохранилищ обычно от 50 до 200 кубометров.
Перед заправкой топлива в резервуары его проверяют на соответствие стандартам качества. Уровень топлива в хранилище измеряется большой «линейкой» - метроштоком.

Как устроена сама топливораздаточная колонка (она же ТРК)? Она состоит из: приемного клапана (для предотвращения возвратного движения топлива из трубопровода в резервуар), непосредственно насоса, качающего топливо, газоотделителя  (для удаления «летучей» составляющей бензина), электромагнитного клапана (с его помощью регулируется подача\прекращение подачи топлива), а также, собственно, хорошо всем знакомого раздаточного пистолета (это еще и самая, можно сказать, многострадальная часть заправочного комплекса – все видели фото с оторванными шлангами и пистолетами, торчащими из лючков бензобаков машин!). Счетчик заправленного топлива на бензоколонке может быть как механическим, так и электронным, но, пожалуй , сейчас уже механических да и вообще, любых «аналоговых» почти не встретить. Разве что где-то в глубинке, где еще сохранились ТРК с советских времен.

Интересный факт: первая АЗС в России открылась еще в 1911 году! А сегодня на территории нашей страны автозаправочных комплексов насчитывается около 30 тысяч.