Тест-драйв «вне очереди»: Suzuki Splash New

25.12.2012 | Комментариев: 0

Со дня первой нашей встречи с Suzuki Splash http://vashdrugavto.ru/choosefriend/item/379-suzuki_splash.html - самым компактным представителем бренда на российской территории – прошло уже больше года. За это время к нему уже успело прижиться прозвище «Плюх» (именно так зовут его владельцы на форуме Сузуки!), но не будем забывать и о другом значении слова «Сплэш» - «удивлять, создавать сенсацию». В 2012 году Splash обновился, получил новый дизайн – и вот, наконец-то и мы смогли оценить его, взяв на тест.

Внешний рестайлинг заметен в радиаторной решетке, а также в переднем и заднем бамперах. Изменения не глобальные, но добавляют компактному хетчбэку стиля.

Двигатель и трансмиссия – те же, бензиновый 1,2 л.,  94 «лошади», 4-ступенчатая АКПП. При этом, благодаря малому весу, Suzuki Splash легок в управлении, подвижен, и, честно говоря, провоцирует на несколько хулиганскую езду. Посадка за рулем высокая, обзор хороший, зеркала заднего вида удобные. Небольшие габариты позволяют спокойно разворачиваться в узких местах.

В салоне все также шумновато. Подвеска продолжает «собирать» мелкие дорожные неровности, особенно когда в машине один водитель и нет груза.

На приборной панели – все те же два «кругляша» - забавно и симпатично. Маленький тахометр один из наших журналистов назвал «будильником» - и правда похоже. На большом кругляше в нижней части по-прежнему находится окошко компьютера.

Тестовый Suzuki Splash в этот раз демонстрировал какой-то слишком «взрослый» расход бензина – 11 л. в городе. Конечно, частично это можно списать на похолодание и более долгий прогрев, на зимнюю резину, но, тем не менее, для компактной машины это очень много. Предыдущий его собрат показывал расход 7,4 л. в смешанном цикле.

Как итог – новый Suzuki Splash все тот же городской автомобиль с залихватским характером. И мы по-прежнему не советуем залезать на нем на высокие бордюры – клиренс остался таким же небольшим!

Технические характеристики:

Тип кузова: Хэтчбек

Тип двигателя: Бензиновый
Объем (см3): 1242
Мощность(л.с.): 94
Число цилиндров: 4
Экологическая норма Евро: 5
Обороты макс. мощности (об/мин): 6000
Максимальный крутящий момент (Нм): 118

Тип привода: Передний
Тип коробки передач: Гидромеханическая
Число ступеней: 4

Тип передних тормозов: Дисковые вентилируемые
Тип задних тормозов: Барабанные

Усилитель рулевого управления: Электрический

Длина (мм): 3715
Ширина (мм): 1680
Высота (мм): 1590
Дорожный просвет (мм): 145
Колесная база (мм): 2360

Расход топлива (город) (л/100 км): 7
Расход топлива (шоссе) (л/100 км): 5
Расход топлива (смешанный) (л/100 км): 5.7
Снаряженная масса (кг): 1040
Мест (мин): 5
Мест (макс): 5
Число дверей: 5
Макс. скорость (км/ч): 170
Время разгона до 100 км/ч (сек): 14
Вместимость багаж (мин)(л): 178
Вместимость багаж (макс)(л): 573
Объем топливного бака (л): 45

Цена: от 545 500 рублей (декабрь 2012)

На главную