- …Добрый день! – вежливо произнес маленький автомобиль, припарковавшись возле большой машины с пятнистым, камуфляжным кузовом. «Надо же, я таких еще не видел!» - подумал он.
- Здравствуй, малыш! Ты кто? – услышал он вдруг голос справа. Там стояла другая большая машина – с четырьмя кольцами на капоте.
- Я – Chery Kimo, компактный городской автомобиль! – ответил наш гость.
- Chery – цвета “Cherry” – сострила Вольво, наконец-то обратившая внимание на маленький автомобиль. – Ну, вишневый в смысле, ты ведь меня понял?
- Да – скромно ответил малыш. Его несколько смущало пристальное внимание двух больших машин, но он держался спокойно, поглядывая то на одну, то на другую соседку.
- Что же интересного ты нам расскажешь? – спросила Ауди.
- Ну, во-первых, про меня говорят, что среди моих братьев-китайцев у меня самая лучшая сборка! – решил похвалиться Chery Kimo. – И это правда – я проехал уже почти 10 тысяч километров, а ничего во мне не гремит и не скрипит. Я вообще на здоровье пока не жалуюсь!
- Понятно… - сказала Вольво. – Ну, с аппетитом у тебя тоже все в порядке, я думаю…
- Да, мне для поездок по городу нужно всего 6,5 литров на «сотню»! И мне вполне по вкусу 92-й бензин! Вот так! - Chery Kimo совсем перестал смущаться.
- В самом деле, интересный малыш! – заметила Ауди. – Но вот груза тебе точно много не увезти! Мы таких городских-компактных уже видели – для перевозок багажа вы почти не годитесь!
- Ну, это как сказать! – возразил Chery Kimo. – Мой багажник – объемом 165 литров, а если задние кресла сложить – то еще больше! Можно и в супермаркет, и даже за город!
- …Хм, и правда неплохо! – ответила Ауди.

…Что же мы можем добавить к рассказанному нашим гостем?!
- Chery Kimo – очень легкий, шустрый автомобильчик. Симпатичная внешность – этакий персонаж манга с удлиненными «глазами» и дружелюбной «мордочкой». Кстати, у него есть второе имя – Chery А113 (именно оно указано на шильдике сзади).
- Несмотря на небольшие размеры, в салоне автомобиля довольно просторно. Кресла обиты тканью, боковые панели дверей – тоже с тканевыми вставками – непривычный элемент в сегодняшних авто. Любопытный дизайн приборной панели: три «колодца» под волнистым козырьком. Подсветка приборов – синяя, приятная глазу. В комплект приборов входит даже некое подобие компьютера: происходит подсчет пробега и мгновенного расхода топлива.
- Качество подгонки пластиковых деталей – довольно неплохое (при том, что «китайцы» славятся своими громыхающими салонами). Несколько смущала какая-то уж чрезмерная легкость всех салонных ручек и рычажков. Однако, представители компании “Chery” уверяют, что за все время продаж Chery Kimo в Москве обращений на сервис по этим деталям не было ни разу.
- Необычный ручник: широкий рычаг – как раз по ширине ладони, взял – и вверх. Удобно. Также из удобств можно добавить два подстаканника, выезжающих из центральной консоли и еще один – между сиденьями, но не под рукой, далековато.
- Аудиосистема – ну что можно сказать об аудиотехнике в китайских автомобилях? Радио послушать можно, конечно. Но тоже не слишком громко – иначе салон начинает резонировать. Зато цифры на дисплее крупные и хорошо читаются.
- Отсутствует автоматическая блокировка дверей при движении. Также автомобиль не «орет», если не пристегнут пассажир; хорошо это или плохо - трудно сказать!
- В базовую комплектацию Chery Kimo входит парктроник: 2 задних датчика и «пищалка». Боковые зеркальца маленькие, но если правильно их настроить, обзор будет хороший.
- Разгонная динамика – конечно не ураган, но для города хватает. Если прибавить газу, услышишь высокий голос двигателя, впрочем, шумоизоляция в салоне не самая плохая. «Питается» Chery Kimo 92-м бензином – весьма полезное в наше время качество. Подвеска хорошо ведет себя на асфальте, но вот на подмерзшем «зимнике» машинку трясло и раскачивало не по-детски! Удивили «поющие» и скребущие тормозные колодки – и это при пробеге всего около 10 тысяч?
- Малыша исключительно удобно парковать в городе – у нас была возможность убедиться в этом неоднократно. Поэтому, вне всяких сомнений – компактность – это главное достоинство Chery Kimo. Ну и экономичность, конечно же. В целом, можно сказать, что для поездок по городу этот автомобиль очень даже годится (если, как говорят, отбросить «понты»).

- Знаешь, я раньше как-то к китайцам всерьез не относилась! – сказала Ауди, обращаясь к Вольво, после того, как Chery Kimo утром уехал. – Но вот этот малыш мне даже понравился!
- Ну, не знаю… - с сомнением отозвалась Вольво. – Вот пообщаться бы с ним, когда этот шустрик тысяч сто пробежит! Вот тогда и понятно будет, чего он стоит!

…А что, здравая мысль! Нам тоже было бы интересно оценить состояние китайской машинки после большого пробега. Мы попробуем обсудить этот вопрос с представителями компании Chery!

Технические характеристики Chery Kimo:
Максимальная скорость, км/ч: 156
Разгон до 100 км/ч, с: 16
Привод: Передний
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 3700
Ширина, мм: 1578
Высота, мм: 1527
Колесная база, мм: 2390
Дорожный просвет, мм: 137
Снаряженная масса, кг: 1070
Объем багажника, л: 165
Размер шин: 175/60 R14
Емкость топливного бака, л: 62
Объем двигателя, куб.см: 1297
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 83 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 114 / 3800
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Расход топлива (смешанный цикл): 6.5
Цена: 302 000 р. (март 2009)

На главную