И снова Lada Largus Cross!.. Тест-драйв от главного редактора.27.10.2021 | Комментариев: 0
Мы тестировали LADA Largus Cross 2021 модельного года в июне, но тогда у меня почти не было времени прокатиться за рулем этого автомобиля подольше, а понравиться он успел. Именно поэтому, как только появилась возможность, я решила забронировать эту же модель на редакторский тест, чтобы оценить его с точки зрения женщины-водителя.Я точно не знаю, какое количество автоледи выбрали для себя Ларгус, но уверена, что такие есть на территории нашего огромного государства. Тестовый автомобиль снова был в 7-местном исполнении – думаю, что для семьи с детьми такая модификация должна быть очень удобна. Два места сзади с невозможностью случайно открыть двери – то, что надо. В салоне все удобно и под рукой, на руле – управление круиз-контролем и магнитолой (кстати, звук более-менее приличный, да и шумоизоляция в моделях 2021 года улучшена). Между передними креслами расположился удобный ящичек, достаточно глубокий; единственный момент: его крышка слишком сильно выдается вперед и мешает манипуляциям с рычагом ручного тормоза. Ее бы сдвинуть назад хотя бы сантиметров на 10. 5-ступенчатая "механика" - вот еще момент, который способен отпугнуть сегодняшних автолюбительниц, большинство из которых привыкли к "машинкам с двумя педальками" - но можете мне поверить, никаких сложностей МКПП в Ларгусе не вызывает. Короткие ходы рычага, четко включающиеся передачи - привыкаешь за считанные минуты. И да, я считаю, что и сегодня на "механике" нужно уметь ездить - мало ли, какие обстоятельства в жизни сложатся? Мне всегда нравится, когда в козырьках под лобовым стеклом есть зеркало. А тут оно даже в обоих козырьках - для тебя и подруги-пассажирки! ))) Очень правильное решение! Весьма помогали при парковках и проезде узких дворов парктроники и камера заднего вида с хорошим обзором. Ларгус, конечно, машина не самая огромная, но ситуация на наших придомовых территориях сейчас почти везде такова, что проехать и уж, тем более, развернуться бывает весьма затруднительно. Хороший дорожный просвет Ларгуса позволяет не беспокоиться, если случайно наедешь на бордюр. Расход бензина в смешанном режиме составил 8,2 л. на 100 км, причем, можно заливать 92-й вполне официально. Это еще одна позитивная характеристика Ларгуса. Я проехала в этот раз на Ларгусе более 1500 км - и могу сказать, что почти с ним "сроднилась". Эта неприхотливая и выносливая модель не раз встречалась мне в соседних со столицей регионах, что доказывает ее популярность; да и в самой Москве Ларгусов много - они трудятся как в коммерции, так и в личном пользовании. Доступность запчастей, большое количество сервисных станций, вменяемая цена - все это не зря делает Lada Largus одной из самых востребованных позиций бренда. Актуальные цены на модификации Lada Largus можно посмотреть на сайтах производителя и дилеров. Наш обзор по LADA Largus Cross 2021:
Поездка к святому источнику в селе Веселое на LADA Largus Cross 2021: Технические характеристики: Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании Далее>>Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>> |