gototopgototop
Об автомобилях говорят многие.
Но только мы говорим о них, как о настоящих друзьях!

Галерея тест-драйвов Nissan Juke Тест-драйв: Lada Kalina Cross (1,6 МТ) Тест-драйв «вне очереди»: Nissan Sentra (1,6 CVT) Mazda CX 9 тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ» Тест-драйв Citroen DS4 (1.6 AT) Seat Toledo тест-драйв от главного редактора журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ». Тест-драйв «вне очереди»: Nissan Tiida CVT

Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

14.11.2018 | Комментариев: 0 Страховщики сошлись во мнении о необходимости индивидуальных тарифов для каждого автомобилиста

Представители Российского союза автостраховщиков (РСА), Банка России, Министерства финансов, Федеральной антимонопольной службы, депутаты Государственной думы и правозащитники 7 ноября ещё раз обсудили концепцию планируемой либерализации ОСАГО.
Было предложено создать такую систему расчета стоимости полиса ОСАГО, при которой добросовестные водители, не нарушающие  ПДД, будут платить меньше, а нарушители «со стажем» - больше.

Согласно статистике, сегодня в России на учете состоят 52 млн легковых (частных, такси и т.д.) и 6 млн грузовых автомобилей, в том числе работающих в транспортных компаниях Москвы На руках у водителей при этом 49 млн полисов ОСАГО. Но претензии к системе остаются. Например, многие автовладельцы в регионах жалуются на трудности с покупкой полиса, на навязывание дополнительных  услуг, на заниженные страховые выплаты в случае ДТП.  При этом, по словам зам.председателя Центробанка РФ, по предварительным расчетам, средняя  стоимость ОСАГО после реформы снизится в 20 регионах страны. Индидуализация тарифов предварительно приведет к тому, что 80% аккуратных водителей получат примерно ту же стоимость полиса, что и раньше либо еще ниже, 20% - получат небольшое увеличение, и только 5% «злостных» нарушителей заметят существенный рост цены на «автогражданку». 

Согласно исследованиям РАНХиГС, из всех автовладельцев всего 10-15% несут ответственность за наибольшее количество ДТП, вот для них тарифы и повысятся. Для всех остальных же стоимость практически не изменится.
Если не случится никаких серьезных потрясений в российской экономике, реформа ОСАГО начнется в 2019 году. Планируется на 20% (вверх и вниз)  расширить тарифный коридор стоимости полисов, изменить расчеты коэффициентов «бонус-малус» и «возраст-стаж». Далее в 2019-2020 гг. планируется отказ от территориального коэффициента и зависимости цены от мощности автомобиля. В 2020 году вводится новый коэффициент, рассчитываемый исходя из стиля вождения и количества нарушений. Полностью перейти на индивидуальные тарифы ОСАГО планируется в 2021 году.

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Новости:

ГК «РОЛЬФ» представила обновлённую стратегию развития компании

Далее>>

Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться

Далее>>

Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера

Далее>>

В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED

Далее>>

Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались

Далее>>

Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70

Далее>>

Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3

Далее>>

Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали

Далее>>

Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО

Далее>>

Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти

Далее>>
Все новости >>