Subaru Tribeca тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»03.11.2010 | Комментариев: 0
«Rain, rain in the sky…» По радио звучала песня Шер про дождь – и она была невероятно созвучна настроению красивой, золотистой машины – вот уже второй день по ее бокам и стеклам стучали дождевые капли. «Ну, а что поделать?» - думала золотистая машина, катаясь по лужам и активно работая «дворниками». – «Конечно, хотелось бы солнца и сухих дорог, но – «everywhere I look I see rain» – «куда ни глянь, везде только дождь!» - как все-таки в тему поставили в эфире именно эту песню! …Наша машина-эксперт Ауди стояла во дворе под дождем и, следуя своей привычке, дремала. Однако, появление рядом большой и красивой гостьи довольно быстро привело ее в бодрствующее состояние. - Как тебе погодка сегодня? Я вот решила никуда сегодня не ездить! - Ну да, дождь… - сказала Subaru Tribeca. – Но мне такая погода чем-то даже нравится. Тем более, что с моими большими колесами (R18) и полным приводом никакой дождь не страшен! - Ну, а что еще интересного о себе расскажешь? – заинтересовалась Ауди. - Во-первых, у меня мощный бензиновый двигатель – объемом 3,6 литра и мощностью 258 «лошадей». Во-вторых, у меня большой багажник - 525 литров. В-третьих, у меня в салоне есть дисплей, на который выводится вся нужная водителю информация! - Неплохо… - согласилась Ауди. - Мало того, у меня еще есть целых 8 подушек безопасности и стеклянный люк в крыше! – добавила Subaru Tribeca. - …Двигатель 3,6 литра… - задумалась Ауди. – Это ж ты не меньше 15 литров на «сотню» есть должна? - 16.2 литров по городу! Так у меня в паспорте написано! Зато до 100 км\ч я разгоняюсь за 8,9 секунд! - …А еще у тебя цвет такой красивый! – неожиданно заметила Ауди. - Спасибо! – ответила польщенная Subaru Tribeca. Она и сама считала, что среди ее сестер она в своем золотистом наряде самая красивая. Две наших «дамы» продолжили свой разговор, а мы начали записывать, чем же нам запомнилась эта красивая золотистая машина. - Все-таки, есть в автомобилях Subaru что-то очень располагающее, добротное, чего не хватает многим другим. Причем, это особенно относится к большим представителям марки. Tribeca – самый крупный экземпляр из модельного ряда – отличается еще и уютным просторным салоном, с кожаными сиденьями и раздельным климат-контролем для передних и задних пассажиров. - У Subaru Tribeca мягкий ход, плавный, но уверенный разгон, послушный руль и четкие тормоза – в этом автомобиле за рулем чувствуешь себя спокойно, даже немного расслабленно - и знаешь, что можешь себе это позволить. «Автомат» срабатывает практически без задержек, реакция двигателя на педаль газа тоже радует. Не очень радует расход бензина: около 20 литров на 100 км в городе, и это при спокойном, размеренном движении. По трассе – 17,4-17,6 л., и это тоже если не слишком форсировать двигатель (хотя сделать это, признаться, хочется постоянно – ведь максимальная скорость у Subaru Tribeca - 207 км\ч!) - Subaru Tribeca снабжена системой VTD AWD+VDC (последняя аббревиатура обозначает контроль движения автомобиля во всех направлениях, в том числе и боковое движение вокруг вертикальной оси). Даже не зная этих подробностей, можно точно сказать, что автомобиль ведет себя очень стабильно и устойчив даже на мокрой дороге. Подвеска ведёт себя тоже очень достойно – можно позволить себе немного «лихачества», да и крутой поворот на большой скорости для Subaru Tribeca - не проблема. - С водительского места отличный обзор, боковые зеркала со встроенными повторителями сигнала поворота – то, что надо! Есть также и парктроник, и камера заднего вида – с ним парковать довольно крупную Subaru Tribeca вполне удобно. Вопрос возник с «ручным» тормозом: не сразу нашли! Оказывается, он расположен слева под рулем и включается ногой – так что это, скорее, «ножной» тормоз! - В салоне Subaru Tribeca привлекает взгляд удивительный дизайн приборной консоли: плавные линии разбегаются в трех направлениях, а центральная часть еще и отделана серебристым пластиком, очень похожим на металл. Красиво и стильно. Пассажиры на заднем сиденье оценят наличие DVD-плеера и откидного потолочного монитора. Кстати, аудиосистема звучит очень прилично! На наш взгляд, Subaru Tribeca хороша для загородных дорог, для дальних путешествий, причем, грунтовки и поля эту машину тоже не испугают: полный привод и приличный клиренс - 210 мм, позволят ей проехать там, где заканчивается асфальт. …На следующий день погода еще и ухудшилась: с неба продолжал поливать дождь, и даже время от времени сыпал град! Но наши машины расставались в хорошем настроении: они успели подружиться. - …Все-таки, что за погода?! – сказала Ауди новой знакомой. – Ты езжай, пожалуйста, поосторожнее! - Не волнуйся! – ответила Subaru Tribeca. – И не грусти, вдруг еще увидимся? А дождь – ну так он же все равно пройдет когда-нибудь! …Оптимистичная мысль, не правда ли? Технические характеристики Subaru Tribeca: Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
|
Новости:Сроки поставок запасных частей по ОСАГО продолжают увеличиваться Далее>>Водители оформили более полумиллиона полисов ОСАГО на маркетплейсе Сбера Далее>>В автомобильном холдинге MAJOR состоялось открытие обновленного дилерского центра EXEED Далее>>Цены на автозапчасти в РФ стабилизировались Далее>>Belgee объявляет российские цены на среднеразмерный кроссовер X70 Далее>>Премиальный автомобильный бренд HONGQI представил на российском рынке компактный кроссовер HS3 Далее>>Запасные части на отечественные автомобили резко подорожали Далее>>Эксперты обсудили, как ускорить ремонт после ДТП по ОСАГО Далее>>Российские автовладельцы готовы перейти на б\у запчасти Далее>>АО «МБ РУС» представила новые версии Foton Toano и Foton Tunland G7 Далее>> |