Subaru Tribeca тест-драйв журнала «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»

03.11.2010 | Комментариев: 0

«Rain, rain in the sky…» По радио звучала песня Шер про дождь – и она была невероятно созвучна настроению красивой, золотистой машины – вот уже второй день по ее бокам и стеклам стучали дождевые капли. «Ну, а что поделать?» - думала золотистая машина, катаясь по лужам и активно работая «дворниками». – «Конечно, хотелось бы солнца и сухих дорог, но – «everywhere I look I see rain» – «куда ни глянь, везде только дождь!» - как все-таки в тему поставили в эфире именно эту песню!

…Наша машина-эксперт Ауди стояла во дворе под дождем и, следуя своей привычке, дремала. Однако, появление рядом большой и красивой гостьи довольно быстро привело ее в бодрствующее состояние.
- Привет! – сказала Ауди золотистой машине. – Как тебя зовут?
- Я - Subaru Tribeca! – ответила золотистая машина.

- Как тебе погодка сегодня? Я вот решила никуда сегодня не ездить!
- Ну да, дождь… - сказала Subaru Tribeca. – Но мне такая погода чем-то даже нравится. Тем более, что с моими большими колесами (R18) и полным приводом никакой дождь не страшен!
- Ну, а что еще интересного о себе расскажешь? – заинтересовалась Ауди.
- Во-первых, у меня мощный бензиновый двигатель – объемом 3,6 литра и мощностью 258 «лошадей». Во-вторых, у меня большой багажник - 525 литров. В-третьих, у меня в салоне есть дисплей, на который выводится вся нужная водителю информация!
- Неплохо… - согласилась Ауди.
- Мало того, у меня еще есть целых 8 подушек безопасности и стеклянный люк в крыше! – добавила Subaru Tribeca.
- …Двигатель 3,6 литра… - задумалась Ауди. – Это ж ты не меньше 15 литров на «сотню» есть должна?
- 16.2 литров по городу! Так у меня в паспорте написано! Зато до 100 км\ч я разгоняюсь за 8,9 секунд!
- …А еще у тебя цвет такой красивый! – неожиданно заметила Ауди.
- Спасибо! – ответила польщенная Subaru Tribeca. Она и сама считала, что среди ее сестер она в своем золотистом наряде самая красивая. Две наших «дамы» продолжили свой разговор, а мы начали записывать, чем же нам запомнилась эта красивая золотистая машина.

- Все-таки, есть в автомобилях Subaru что-то очень располагающее, добротное, чего не хватает многим другим. Причем, это особенно относится к большим представителям марки. Tribeca – самый крупный экземпляр из модельного ряда – отличается еще и уютным просторным салоном, с кожаными сиденьями и раздельным климат-контролем для передних и задних пассажиров.
- У Subaru Tribeca мягкий ход, плавный, но уверенный разгон, послушный руль и четкие тормоза – в этом автомобиле за рулем чувствуешь себя спокойно, даже немного расслабленно - и знаешь, что можешь себе это позволить. «Автомат» срабатывает практически без задержек, реакция двигателя на педаль газа тоже радует. Не очень радует расход бензина: около 20 литров на 100 км в городе, и это при спокойном, размеренном движении. По трассе – 17,4-17,6 л., и это тоже если не слишком форсировать двигатель (хотя сделать это, признаться, хочется постоянно – ведь максимальная скорость у Subaru Tribeca - 207 км\ч!)
- Subaru Tribeca снабжена системой VTD AWD+VDC (последняя аббревиатура обозначает контроль движения автомобиля во всех направлениях, в том числе и боковое движение вокруг вертикальной оси). Даже не зная этих подробностей, можно точно сказать, что автомобиль ведет себя очень стабильно и устойчив даже на мокрой дороге. Подвеска ведёт себя тоже очень достойно – можно позволить себе немного «лихачества», да и крутой поворот на большой скорости для Subaru Tribeca - не проблема.
- С водительского места отличный обзор, боковые зеркала со встроенными повторителями сигнала поворота – то, что надо! Есть также и парктроник, и камера заднего вида – с ним парковать довольно крупную Subaru Tribeca вполне удобно. Вопрос возник с «ручным» тормозом: не сразу нашли! Оказывается, он расположен слева под рулем и включается ногой – так что это, скорее, «ножной» тормоз!
- В салоне Subaru Tribeca привлекает взгляд удивительный дизайн приборной консоли: плавные линии разбегаются в трех направлениях, а центральная часть еще и отделана серебристым пластиком, очень похожим на металл. Красиво и стильно. Пассажиры на заднем сиденье оценят наличие DVD-плеера и откидного потолочного монитора. Кстати, аудиосистема звучит очень прилично!
На наш взгляд, Subaru Tribeca хороша для загородных дорог, для дальних путешествий, причем, грунтовки и поля эту машину тоже не испугают: полный привод и приличный клиренс - 210 мм, позволят ей проехать там, где заканчивается асфальт.

…На следующий день погода еще и ухудшилась: с неба продолжал поливать дождь, и даже время от времени сыпал град! Но наши машины расставались в хорошем настроении: они успели подружиться.
- …Все-таки, что за погода?! – сказала Ауди новой знакомой. – Ты езжай, пожалуйста, поосторожнее!
- Не волнуйся! – ответила Subaru Tribeca. – И не грусти, вдруг еще увидимся? А дождь – ну так он же все равно пройдет когда-нибудь!

…Оптимистичная мысль, не правда ли?

Технические характеристики Subaru Tribeca:
Максимальная скорость, км/ч: 207
Разгон до 100 км/ч, с: 8.9
Привод: Полный
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Тип кузова: Внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Дорожный просвет,мм: 210
Длина, мм: 4865
Ширина, мм: 1880
Высота, мм: 1685
Колесная база, мм: 2750
Снаряженная масса, кг: 1908
Полная масса, кг: 2584
Объем багажника, л: 525
Размер шин: 255/55 R18
Емкость топливного бака, л: 64
Объем двигателя, куб.см: 3630
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 258 / 6000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 350 / 5800
Рекомендуемое топливо АИ-95
Расход топлива (городской цикл): 16.2
Расход топлива (загородный цикл): 9.0
Расход топлива (смешанный цикл): 11.6
Цена: от 1712000 р. (июль 2009)