Тест-драйв: Skoda Yeti 1,8 TSI MT. «ВАШ ДРУГ - АВТОМОБИЛЬ»

04.11.2010 | Комментариев: 0

Вышло так, что вскоре после знакомства с новинкой от чешского производителя – Skoda Yeti 1,2 DSG http://vashdrugavto.ru/yeti.php у нас появилась возможность взять на тест еще один вариант этого же автомобиля, представленный на российском рынке – а именно Skoda Yeti 1,8 TSI MT.

Что же можно сказать об этой машине после вот такого знакомства «вдогонку»? У Skoda Yeti 1,8 уже знакомые очертания кузова и внешний экстерьер, но по повадкам это совсем другой автомобиль. Более мощный и «бодрый», да еще и с приводом на все четыре колеса (в отличие от переднеприводной Yeti 1,2 DSG ).

Неплохое оснащение: аудиосистема с сенсорным экраном, навигация, датчик дождя, парктроники «по кругу» с отображением расстояния до препятствия на мониторе (правда, датчики слишком уж чувствительные, даже торчащая травинка вызывает истошный писк-предупреждение). Ну и панорамная крыша, конечно – можно ехать при солнечном свете даже если жарко: раздельный климат-контроль с мощным салонным вентилятором обеспечивают комфортную температуру.

Двигатель объемом 1,8 л. и мощностью 152 л.с. для этой машины – самое подходящее, на наш взгляд, решение. Плюс 6-ступенчатая «механика», адекватное сцепление, мягкий и «эластичный» газ – в результате не может не радовать бодрость хода (разгон до 100 км\ч у этой Yeti, кстати, занимает 8 секунд!). Устойчивость на дороге и хорошую управляемость обеспечивает постоянный полный привод – машина действительно отлично «рулится» и очень предсказуема в поведении. Кстати, и водительское место очень удобное: как говорится, все под рукой!

Багажник у всех Yeti одинаков: 405 литров, поэтому для перевозки большого количества грузов придется сложить задние сиденья, тогда, напомним, получится 1760 литров.

Расход бензина в смешанном цикле не превышает 12 л.\100 км, а по трассе компьютер стабильно показывал 10,9 литра. Да, любопытная «фишка»: на дисплее компьютера постоянно работает «подсказка»: какую передачу включать дальше. Правда, желание заполучить 5-ю передачу на скорости 70 км\ч можно оправдать только заботой об экономии топлива!

Пожалуй, это один из наиболее адекватных автомобилей по сочетанию удобства, комфорта и динамики. И для дачи, и для города, и для путешествий. Но, разумеется, он и дороже, чем версия 1,2 DSG – почти на 140 тыс.руб.

Технические характеристики Skoda Yeti 1.8 TSI :
Максимальная скорость, км/ч: 200
Разгон до 100 км/ч, с: 8.3
Привод: Полный
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина, мм: 4223
Ширина, мм: 1793
Высота, мм: 1691
Колесная база, мм: 2578
Дорожный просвет, мм: 180
Снаряженная масса, кг: 1520
Полная масса, кг: 2065
Объем багажника, л: 405/1760
Размер шин: 225/50 R17
Емкость топливного бака, л: 60
Объем двигателя, куб.см: 1798
Мощность (л/с) / при оборотах в минуту: 152 / 5000
Крутящий момент (Нм) / при оборотах в минуту: 250 / 3500
Рекомендуемое топливо Бензин 95
Расход топлива (смешанный цикл): 8.0
Цена: от 899000р (Июль 2010)